ВИЦЕНЗА — Он даже не успел как следует восстановиться после чемпионата мира по велоспорту на шоссе, а уже рвется к следующему. Словацкий феномен Петер Саган будет бороться за очередной титул чемпиона мира в воскресенье. На этот раз в дисциплине «гравий».
В этом году тридцатидвухлетний велогонщик будет участвовать в своем третьем чемпионате мира. В конце августа он стартовал на чемпионате мира по горному электровелосипеду, а несколько дней назад боролся за титул на чемпионате мира по шоссейному велосипеду в Вуллонгонге, Австралия. Он не выиграл ни одного из этих соревнований.
Теперь появился еще один шанс
Трехкратный чемпион мира по шоссейному велоспорту выступит на чемпионате мира по велоспорту на гравии в итальянском регионе Венето в воскресенье 9 октября. Это дисциплина, очень похожая на шоссейный велоспорт, с той лишь разницей, что ездить придется по грунтовым дорогам.
Поскольку мы знаем, что Петер — специалист по классике, и сложные равнинные профили ему подходят, он определенно будет одним из фаворитов на победу в чемпионате мира. Это его дебютный год, и это будет первый чемпионат мира, проводимый в этой относительно новой дисциплине.
Саган, в случае победы, сможет записать на свой счет четвертую радужную майку.
Самые большие звезды пелотона
Однако обладателю семи зеленых джерси с «Тур де Франс» будет нелегко в плотном соревновании. Его товарищ по команде и большой друг Даниэль Осс, который будет стартовать на родной земле, также будет стремиться завоевать свой дебютный титул.
Помимо двух гонщиков команды TotalEnergies, в Италии выступят Матье ван дер Поэль, главный соперник Сагана Грег ван Авермает, испанец Карлос Верона и чех Зденек Стибар.
Готовы к гонке 💥
Проведите пальцем по экрану, чтобы увидеть некоторых из лучших гонщиков, которые примут участие в этих выходных&
Велосипедистов ожидает сложный профиль
Профессионалам элитной категории предстоит преодолеть 194-километровый маршрут от Винченцы до Читтаделлы. На трассе также будут проложены гравийные и грунтовые дороги вокруг исторического города Падуя.
Профиль трассы более или менее ровный, и хотя гонщиков почти не ждут холмы, маршрут, безусловно, испытает их на прочность.