БРАТИСЛАВА — Американская команда Haas еще не решила, кто будет выступать вместе с Кевином Магнуссеном в следующем году. Будущее его нынешнего напарника по команде Мика Шумахера находится под вопросом, и молодому немцу пока не гарантировано место в серии F1.

По словам босса команды, у сына легендарного Михаэля Шумахера все в его руках, но ему нужно сделать шаг вперед и принести команде больше очков.

«Мы стараемся дать Мику как можно больше времени, чтобы он смог проявить свои способности. Но нам нужны от него очки, если он хочет остаться с нами, он должен набирать очки», — цитирует Джина Хааса AP.

В последние два сезона много говорилось о повреждении монопостов и его влиянии на финансовое состояние отдельных команд, что как никогда важно в эпоху бюджетных ограничений.

Именно двадцатитрехлетний Шумахер является самым часто попадающим в аварии гонщиком, и следует подчеркнуть, что его ошибки в управлении и, в худшем случае, аварии, стоили Haas больших денег.

Вспомните ужасные аварии Мика в Саудовской Аравии и Монако, которые стоили Haas в общей сложности около двух миллионов долларов.

В обоих случаях кровь в жилах не одного болельщика стыла…

В этом спорте каждая ошибка стоит дорого, если ты споткнешься, это будет стоить тебе миллионы долларов». У Мика большой потенциал, но он стоил нам целого состояния и уничтожил много машин, что стоило нам больших денег, которых у нас нет», — ответил босс американской конюшни.

Если он выиграет следующую гонку, его место будет обеспечено…

Это второй сезон Шумахера в eFeature, но свои первые очки он набрал только с 31-й попытки на Гран-при Великобритании этого года, заняв уверенное восьмое место в запоминающейся гонке, причем Макс Ферстаппен все же догнал его в конце.

Он даже финишировал шестым на Red Bull Ring в Австрии, но с тех пор снова испытывает трудности, и поэтому все чаще появляются предположения о его будущем в королеве автоспорта.

Если он принесет нам несколько очков, будет ездить как Ферстаппен и сносить все на своем пути, мы справимся с этим». Но когда ты едешь сзади и причиняешь ущерб, это очень сложно. Если он выиграет следующую гонку, его место будет обеспечено. Где-то между ними находится серая зона», — добавил Джин Хаас.

В то время как его более опытный партнер по команде Кевин Магнуссен имеет контракт на сезон 2023 года, у молодого «Шуми» нет ничего определенного на следующий год, а также существует непопулярный сценарий, что сын семикратного чемпиона мира вообще не будет находиться в кокпите Формулы 1.

Ближайшая возможность показать свое мастерство представится ему в эти выходные на Гран-при США в Остине.