По данным морского агентства Tribeca, в пятницу число судов в Черном море перед проливом Босфор увеличилось до 20, и еще восемь судов ожидают перед проливом Дарданеллы.

Ограничение цен на российскую нефть, согласованное странами «Большой семерки», Европейского союза и Австралией, не является причиной все более длинной очереди танкеров, ожидающих в Черном море прохода через проливы Босфор и Дарданеллы в Средиземное море. Европейская комиссия заявила в пятницу. Мы сообщаем об этом на основании сообщения агентства Рейтер.

По данным морского агентства Tribeca, в пятницу число судов в Черном море перед проливом Босфор увеличилось до 20, еще восемь судов ожидают перед проливом Дарданеллы.

С начала месяца Турция требует, чтобы танкеры предоставляли доказательства страхования, покрывающие их транзит через проливы или остановку в турецких портах, что приводит к перегруженности судов.

Мы будем строить меньше. Четверть бюджета на дороги и автомагистрали будет поглощена ростом цен, говорит министр Долежаль

Советы танкеров приурочены к введению предельного уровня цен с 5 декабря. Согласно ему, западные фирмы, включая страховые компании, не могут оказывать услуги, связанные с экспортом российской нефти дороже 60 долларов (57,04 евро) за баррель (159 литров). Эта мера направлена на то, чтобы лишить Москву доходов, необходимых для финансирования войны в Украине.

По словам представителя Комиссии, такая ситуация не связана с ограничением цен G7 и ЕС, поскольку для нефти, купленной до 5 декабря, действует 45-дневный льготный период для завершения поставок.

Несмотря на опасения, топливо в Словакии снова подешевело. Маневр Москвы помог

В рамках этого переходного периода, который продлится до 19 января, такие услуги, как страхование, все еще могут быть предоставлены для российской нефти, приобретенной до 5 декабря, даже если ее цена была выше установленного предела.

Представитель Комиссии также сказал, что после этого переходного периода турецкие власти смогут продолжать проверять страховые полисы танкеров «точно так же, как и раньше». «Мы находимся в контакте с турецкими властями и работаем над разблокированием ситуации», — добавил он.

В четверг морское ведомство Турции заявило в связи с удлиняющейся вереницей танкеров, что оно будет продолжать не пускать в свои воды те танкеры, которые не имеют соответствующих страховых сертификатов, и что ему необходимо время для проведения проверок.