<img src="https://sportky.zoznam.sk/cacheImg/obr/600px/dukla-banska-bystrica-patrik-753431.jpg" alt="Уход после семнадцати лет: после Сагана еще один словацкий велогонщик объявляет о завершении карьеры«>

БАНСКАЯ БЫСТРИЦА — Словацкая континентальная команда «Дукла« из Банской Быстрицы вступила в новый велосезон с большими изменениями. После 17 сезонов в «Дукле« Патрик Тибор завершает свою профессиональную карьеру, но он останется рядом с обновленной командой в роли механика.

Дукла« начала сезон с молодыми спортсменами, которые являются или были до сих пор ключевой поддержкой словацкой национальной команды до 23 лет, и теперь они будут развивать свои навыки в тренировочном процессе, оборудовании и восстановлении в топ—центре Военно—спортивного центра «Дукла« Банска Быстрица.

В прошлом году в команду пришел бывший гонщик Bora—Hansgrohe Эрик Башка, но из—за проблем со здоровьем он решил завершить профессиональную карьеру. После тяжелого течения коронавирусной инфекции он не смог оправиться от посткоронавирусного синдрома.

«После небольшого улучшения в первой части прошлого сезона, он не смог преодолеть эти проблемы, которые проявились в выступлениях высокой интенсивности«. Тридцатишестилетние Мартин Харинг и Адам Фолтан также оказались в команде «Дукла«.

Мы попрощались с Тобиасом Ванчо еще в сезоне 2022 г. Из—за хронических проблем со здоровьем выбыл и очень перспективный Лукаш Унгварски«, — говорится в пресс—релизе команды.

Из прошлогоднего состава осталось пять молодых игроков — Мартин Чрен, Лукаш Кубиш, Павол Ровдер, Филип Лохинский и Самуэль Тука, к которым в конце сезона присоединился Давид Кашко для пробы сил. Команда также протестировала Дениса Хозу, серебряного призера чемпионата мира U23, который пришел в «Дуклу« из «Циклоклуба Гавиржов«.

Спортивные менеджеры выбрали Якуба Галовича из CyS — Академии Петера Сагана и Симона Наги из команды развития Israel Cycling Academy.

Спустя 17 лет «Тайбор« завершен

После 17 сезонов, проведенных в «Дукле«, Тибор наконец—то закончил карьеру. Среди его достижений — 45—е место на Олимпийских играх в Рио—де—Жанейро, что является вторым лучшим результатом словацкого «шоссейника« в современной истории Словакии и лучшим результатом континентального велогонщика в шоссейных гонках на этой Олимпиаде.

Победы на этапах в Туре Болгарии, Туре Камеруна, Туре Марокко, Гран—при Брадло или Туре Балтийской цепи дополняют общее второе место в Туре Марокко и седьмое место в общем зачете в Туре Словакии. После завершения карьеры он перейдет на должность механика команды.

«Благодаря тому, что наш состав значительно омолодился, а средний возраст спортсменов чуть больше 21 года, мы сосредоточимся на других целях. Молодежь должна научиться гоняться, и мы постараемся постепенно улучшить их результаты и подтолкнуть их к участию в высших соревнованиях на уровне до 23 лет«.

Самые старшие — «элита«, но для первого или второго года в этой категории. Они должны стать тяговитыми членами команды. Особенно олимпийский чемпион Лукаш Кубиш — спортсмен, который, несмотря на свой возраст, имеет опыт, связанный с успешными финишами. Мартин Чрен и Павол Ровдер также проявляют себя в велоспорте на треке. В последние два года Чрен также квалифицировался на элитный чемпионат мира по треку.

Давид Кашко и Филип Лохинский — солидные триалисты, мы постараемся улучшить эту дисциплину. Симон Надь и Денис Хоза — также быстрые финишеры, мы будем работать с ними, чтобы стать конкурентоспособными в этой области на соревнованиях UCI. Самуэль Тука — хороший топ—райдер, учитывая его параметры, он постоянно совершенствуется, несмотря на то, что он только второй год выступает в мужской категории.

Якуб Галович очень удивителен. Если бы этот молодой гонщик родился на два дня позже, он все еще был бы юниором. Тем не менее, он демонстрирует очень хорошую технику езды, солидную скорость и высочайшее мастерство, а также большую выносливость. Вся группа молодая и сплоченная.

Я вижу хорошее взаимодействие между молодыми гонщиками и их готовность работать над собой«. Патрик Тибор также привнес в свою новую должность спокойный характер и опыт«, — сказал спортивный директор Мартин Франо.

Начальные старты

Команда «Дукла« уже провела первые старты в Греции, где Кубиш несколько раз финишировал за пределами первой десятки. Помимо региональных гонок, они также впервые примут участие в этапной гонке «Тур Австрии«, а также проверят конкуренцию команд Мирового тура на Circuit de Wallonie и традиционно домашней вершине «Тура Словакии«.

«Теперь мы представим себя на открытии словацкого велосезона в Трнаве, где вся команда будет присутствовать на международной гонке на Кубок Словакии. Мы постараемся сочетать различные виды и уровни соревнований с молодыми людьми, чтобы они постепенно росли в своей подготовке«.

Нас ждет почти весь Кубок Словакии, где мы будем учиться создавать гонки, традиционные соревнования второй категории в регионе — гонки V4, GP Gemenc, Around Bulgaria или Footsteps of Romans, или пара датских классиков. Но мы также хотим дать молодым шанс вырасти в больших единичных гонках в конкуренции с командами WT.

В рамках этого у нас будет первый в истории Тур Австрии, классическая бельгийская гонка Circuit de Wallonie и грандиозный финал на Туре Словакии. Мы особенно ждем Circuit de Wallonie, потому что в позапрошлом году, когда у нас был исторический дебют на этом крупном соревновании Кубка Бельгии и победитель Gent Wevelgem Кристоф Лапорте на прошлой неделе одержал победу, Лукаш Кубиш финишировал одиннадцатым.