БРАТИСЛАВА — Путь российского гонщика Даниила Квята в формульных гонках — прекрасный пример того, что между успехом и неудачей обычно очень тонкая грань и что именно детали делают разницу между успехом и неудачей.
Уроженец Уфы (между тем он уже имеет итальянское гражданство) не проиграл в многолюдном соревновании королевы автоспорта, но ему вряд ли удалось использовать весь свой потенциал.
Он дебютировал в eF1 в 2014 году в 20-летнем возрасте в цветах Scuderia Torro Rosso (он перешел в F1 сразу после завоевания титула GP3), а в следующем году перешел в Red Bull, где его стали сравнивать с вечно отстающим Даниэлем Риккьярдо. И он не плохо справился, опередив австралийца по очкам с минимальным счетом 95:92.
На первый взгляд, отличное начало карьеры, но анабазис Руса в команде Кристиана Хорнера и Хельмута Марко продлился недолго. В начале 2016 года он был вынужден уйти в отставку после того, как уничтожил Себастьяна Феттеля на домашнем Гран-при в Сочи. После этого он еще несколько лет выступал в комбинезонах Toro Rosso или AlphaTauri, где, по понятным причинам, много воды не мутил.
И хотя говорят, что время постепенно излечит печаль и разочарование, двадцативосьмилетний гонщик до сих пор не смирился со своим отъездом из Милтон-Кинса. И, видимо, никогда не смирится.
«В тот момент мне было очень больно. Это было как удар в спину. Но это нормально, и я понимаю, что в жизни иногда случаются такие вещи».
Все это осталось в прошлом. Моя дальнейшая гоночная карьера складывается удачно. Конечно, я многим обязан Red Bull, но в то же время я все еще очень недоволен этим», — признался Даниил Квят, выигравший более ста титулов Гран-при в Формуле-1.
Судьба играла с ним
После ухода из формульных гонок трехкратный финишер подиумов перешел в американскую серию NASCAR. В 2021 году он был резервным пилотом команды Alpine, а в настоящее время выступает в чемпионате мира по гонкам на выносливость в классе LMP2, где занимает второе место. Совсем недавно, как ожидается, он примет участие в испытаниях Формулы Е в составе команды NIO 333.
Пока Квят может только мечтать о возвращении в карусель Формулы-1, его бывший австрийский благодетель греется в лучах славы, а доминирующий Макс Ферстаппен движется к третьему титулу чемпиона мира.
Кстати, это голландский суперталант и бойфренд бывшего партнера Квята Келли Пике, который вместе воспитывает их дочь Пенелопу. Что ж, с российско-итальянским пилотом судьба сыграла необычную игру…
Квяту дважды в своей карьере приходилось покидать стартовую решетку, но талантливый пилот из Башкортостана не теряет надежды. Вероятность его успешного возвращения очень мала, но дьявол никогда не спит, тем более в Формуле-1.