<img src="https://sportky.zoznam.sk/cacheImg/obr/600px/vitazna-trofej-max-verstappen-769853.jpg" alt="ВИДЕО Традиционная скука сменилась хаосом и страхом: погода действительно испортила Гран—при Монако!«>

МОНТЕ—КАРЛО — Голландец Макс Ферстаппен из команды Red Bull выиграл Гран—при Монако, шестую гонку чемпионата мира Формулы—1, и увеличил свое лидерство в турнирной таблице. Вторым стал испанец Фернандо Алонсо из команды Aston Martin, третьим — француз Эстебан Окон из команды Alpine.

Ферстаппен выиграл старт—финиш, воспользовавшись своей поул—позицией. Подиум последовал за результатами квалификации, а Окон занял свой третий подиум в карьере. Для 25—летнего Ферстаппена это была четвертая победа в сезоне и 39—я в карьере.

Он значительно увеличил свое преимущество в верхней части турнирной таблицы над напарником по команде Серхио Пересом, который финишировал во втором десятке в Монако, не набрав ни одного очка. Их команда Red Bull по—прежнему лидирует в Кубке Конструкторов. Алонсо, который до этого четыре раза финишировал третьим, подтвердил свою отличную форму в сезоне 2023 года, заняв второе место.

Победитель квалификации Ферстаппен охранял первое место на старте и не дрогнул, опередив занявшего второе место Алонсо и занявшего третье место Окона. Напарник Ферстаппена по команде Перес, стартовавший с 20—го места, почти сразу же сошел с дистанции. На узкой трассе Монте—Карло Ферстаппен довольно быстро создал двухсекундное преимущество над Алонсо и легко удержал его.

На 11—м круге Сайнц попытался атаковать Окона, но повредил переднее крыло при контакте. Долгое время позиции гонщиков оставались стабильными без признаков маневров обгона.

Дождь добавил сюжету гонки

На 35—м круге Перес врезался в Магнуссена и поплатился за это поломкой переднего крыла. Отрыв Ферстаппена от Алонсо продолжал расти, а Окон остался третьим. Дождь добавил интриги в гонку, усилившись с 53 круга. После ряда проблем с удержанием монопостов на трассе гонщики прибегли к смене шин, сделав выбор в пользу преимущественно зеленых составов для промежуточных условий.

Алонсо неожиданно выбрал сначала сухие шины, но они не сработали на нескольких слишком мокрых участках трассы, и тогда он снова превысил скорость. Благодаря значительному отрыву он не стал делать две остановки подряд и оказался позади Ферстаппена.

Конкурентам было чем заняться

Mercedes Хэмилтона и Рассела выстроились позади стабилизировавшегося трио, но последний получил 5—секундный штраф за опасный выезд с пит—лейна. Хюлькенберг, который неправильно выполнил свой первоначальный штраф, также избежал штрафа и получил еще один. Стролл сошел после 57 круга, ударившись о барьер на мокрой трассе.

Куноде повезло больше: он также не удержал монопост на трассе и оказался в зоне вылета. До конца гонки соперники охраняли свои позиции, не предпринимая рискованных маневров, и в итоге Ферстаппен одержал победу с преимуществом более 27 секунд.

Следующая гонка Формулы—1 в расписании — Гран—при Испании на трассе в Барселоне через неделю, 4 июня. Календарь сезона 2023 года первоначально включал 23 гонки, но из—за затопленного региона ВК Эмилия—Романья в Италии был исключен.

голосов (источник: Sport 2):

Макс Ферстаппен, победитель: «Это еще одно большое очко для нас в зачете чемпионата. С моей точки зрения, эта гонка была хорошей, несмотря на то, что на мокрой трассе было нелегко. Мне также повезло с контактом с барьером«.

Фернандо Алонсо, 2 место: «Перед гонкой мы говорили, что не будем вступать в дуэль с Максом на старте, так как дистанция была короткой и это было бы рискованно. Мы предпочли эту стратегию. Второе место — очень хороший результат для нас. Было очень сложно проводить гонку в переменчивых условиях. На мокрой трассе мы не могли выкладываться на полную на любом участке и должны были быть очень чувствительными на торможении. Я был удивлен, что в таких сложных условиях не произошло никаких инцидентов и не было машины безопасности. Снимаю шляпу перед всеми за это«.

Эстебан Окон, 3—е место: «Надеюсь, это будет первый из многих успехов«.

ВК Монака (78 кругов, 1 круг: 3.337 км, длина: 260.3 км): 1—й Макс Ферстаппен (Хол./Red Bull), 2—й Фернандо Алонсо (Шп./Aston Martin) +27.921 с, 3—й Эстебан Окон (Фр. /Alpine) +36.990, 4—й Льюис Хэмилтон (V. Brit./Mercedes) +39.062, 5—й Джордж Рассел (V. Brit./Mercedes) +56.284, 6—й Шарль Леклерк (Mon./Ferrari) +1:01.890 с., 7. Пьер Гасли (Fr./Alpine) +1:02.362, 8. Карлос Сайнц (Šp./Ferrari) +1:03.391, 9. Ландо Норрис (V. Brit./McLaren), 10. Оскар Пиастри (Aus./McLaren), 11. Валттери Боттас (Fín./Alfa Romeo), 12. Нюк де Врис (Hol./AlphaTauri), 13. Карлос Сайнц (Šp./Ferrari) +1:03.391. Чоу Куан—цзю (Чина/Alfa Romeo), 14. Алекс Албон (Тадж./В. Британия/Williams) вшетси + 1 коло, 15. Юки Кунода (Яп./AlphaTauri), 16. Серхио Перес (Мекс./Red Bull), 17. Нико Хюлькенберг (Нем./Haas), 18. Логан Сарджент (США/Williams) вшетси + 2 коло

Не финишировали: Кевин Магнуссен (DK/Haas), Лэнс Стролл (Can./Aston Martin)

Прибежное поле: 1. Ферстаппен 144 бодов, 2. Перес 105, 3. Алонсо 93, 4. Хэмилтон 69, 5. Рассел 50, 6. Сайнц 48, 7. Леклерк 42, 8. Стролл 27, 9. Окон 21, 10. Гасли 14, 11—й Норрис 12, 12—й Хюлькенберг 6, 13—й Пьятри 5, 14—й Боттас 4, 15—й Ку Куан—Джу 2, 16—й Кунода 2, 17—й Магнуссен 2, 18—й Албон 1, 19—й Де Врис 0, 20—й Сержант 0.

Pohár konštruktérov: 1. Red Bull 249 bodov, 2. Aston Martin 120, 3. Mercedes 119, 4. Ferrari 90, 5. Alpine 35, 6. McLaren 17, 7. Haas 8, 8. Alfa Romeo 6, 9. Alphatauri 2, 10. Williams 1.