<img src="https://dam.nmhmedia.sk/image/a5dd584b-73d4-4363-b90e-0de9f06ea43d_jd-svk-ilustrac-ne-foto-015-h.jpg/960/540" alt="Билеты на поезд подорожают на 30 процентов, а билеты на сидячие места — на 100 процентов! Кроме того, будет введен НОВЫЙ СБОР«>
Путешествовать на поезде будет менее удобно. Помимо того, что поезда часто ломаются, а железнодорожная инфраструктура находится в таком ужасном состоянии, что даже чешские поезда не хотят к нам ехать, мы будем доплачивать за проезд по железной дороге. Перевозчик получил ряд рекомендаций, согласно которым в ближайшие дни должны произойти серьезные изменения. Продажа билетов на вокзале также постепенно уходит в прошлое.
По мнению государства, железные дороги должны более эффективно управлять своими финансами. Подразделение «Value for Money« министерства финансов рекомендовало железнодорожному оператору повысить тарифы на проезд на 30 процентов. Кроме того, по их мнению, следует значительно сократить продажу билетов в окошках на вокзалах. Благодаря этим мерам железнодорожная компания также должна экономить более 130 миллионов евро в год, которые она могла бы использовать для развития и улучшения качества предоставляемых услуг.
Однако многим словакам эта идея не нравится. Они считают, что должны доплачивать за поезда, которые регулярно задерживаются и ломаются. «Я думаю, что стандарт поездов явно не настолько хорош, чтобы делать их еще дороже. Мы знаем, что проезд из Жилины в Братиславу стоит почти 10 евро без скидки. Мне это кажется очень высоким, учитывая, что в других странах я видел поезда, которые были гораздо лучше оборудованы и красивее. Повышение цен может снизить использование общественного транспорта. Если мы хотим жить более экологичной жизнью, мы должны сохранить доступность общественного транспорта для людей и, следовательно, не делать его более дорогим«, — говорит Тереза (22 года), с которой мы встретились на Главном вокзале Братиславы.
Златица (45 лет) придерживается того же мнения. «У меня нет проблем с тем, что билеты дорожают, но если бы только поезда ходили по расписанию«, — откровенно говорит она. Некоторые также придираются к нашим политикам. «Дорожать билеты — это глупо. Если бы они не воровали в правительстве, все было бы хорошо. Пусть учатся жить, как везде в мире, а не ищут способы обобрать людей«, — говорит Джозеф (67 лет).
Другие, из—за высокой цены, уже предпочитают так называемые совместные поездки, когда несколько человек едут в одном автомобиле и делят расходы. «Я не часто пользуюсь поездами, потому что предпочитаю ездить на машинах — это удобнее с точки зрения времени и денег«, — подчеркивает Лукаш. подчеркивает 20—летний Лукаш.
Железнодорожная компания уже начала расследование с корректировки расписания. Как сообщил перевозчик, на линиях, где пересадки нужны больше всего, они были усилены, а там, где они мало использовались, они были сокращены. Однако, по мнению отдела «Соотношение цены и качества«, этого недостаточно, и прейскуранты также необходимо переписать. Цены на проезд в словацких поездах самые дешевые среди соседних стран, и тарифы не повышались с 2011 года. Инфляция с тех пор составила около 30 процентов«, — сказал RTVS Растислав Фаркаш, аналитик отдела «Ценность денег« Министерства финансов. Так возможно ли, что билеты подорожают на вышеупомянутые 30 процентов? «Чтобы догнать уровень инфляции, да«, — добавил Фаркаш.
КОГДА БИЛЕТЫ ПОДОРОЖАЮТ И ГДЕ ОТМЕНЯТ ПРОДАЖУ БИЛЕТОВ В ОКНА? Узнайте на следующей странице «««