Затем последовал Vredestein Trophy — серия соревнований на время на снегу в карьере Монтебелло, которая пользовалась особой популярностью у участников, тем более, что зима была малоснежной.
Второй день соревнований Альпийского кубка 2023 года начался в самом сердце Санкт-Морица, сначала в витринах бутика Chopard, а затем вдоль знаменитого замерзшего озера, под ясным небом и ярким солнцем. Затем последовал Vredestein Trophy — серия заездов на время по снегу в карьере Монтебелло, которая пользовалась особой популярностью у участников, тем более в условиях малоснежной зимы.
После медиа-этапа на перевале Фуорн, последней швейцарской территории соревнований, гонка вернулась на итальянскую территорию из долины Виншгау, сначала пройдя через характерный центр Глоренца, а затем направившись к восточному берегу озера Резия для прохождения Штампового контроля с видом на затопленную колокольню.
После медиа-теста в Фальпаусе и остановки на обед в Тарренце автомобили пересекли Фернпас, последний перевал перед въездом в Германию, четвертую страну, через которую проходит мероприятие: в Гармиш-Партенкирхене и Миттенвальде проходил контроль немецких марок.
Медиа-этап, проходивший среди густых деревьев долины Леуташ, открыл возвращение на австрийскую землю перед въездом в Инсбрук, столицу Северного Тироля и финишный город второго этапа. Автомобили въезжали в город через Иннбрюке, мост через реку Инн, давший название городу. Контроль времени в конце гонки проходил перед внушительным Императорским дворцом, на площади перед городским театром.
По словам участников соревнований, ясное небо сделало альпийские панорамы, особенно озеро Резия, еще более красивыми. Второй день соревнований был особенным для молодоженов Карстена и Патрики Воленберг из экипажа 48, которые выбрали Альпийский кубок для своего медового месяца и после вчерашней поломки смогли отпраздновать первую неделю брака на борту своего Porsche T11 1968 года.