<img src="https://sportky.zoznam.sk/cacheImg/obr/600px/tour-de-france-logo-779213.jpg" alt="ТУР ДЕ ФРАНС 2023 Сотканный из легенд и скандалов: Старая дама с нами уже 120 лет«>
ПАРИЖ — В субботу, 1 июля, велогонка «Тур де Франс« отметит два юбилея. В день старта 110—го выпуска исполнится 120 лет с момента начала первого выпуска.
Несовпадение юбилеев было вызвано перерывами во время Первой и Второй мировых войн, в остальном же «Старая леди« прочно закрепилась в календаре важнейших спортивных событий с 1903 года.
В настоящее время это самая важная гонка сезона, участие в которой является честью для велосипедистов. Она была создана газетой L’Auto (сегодня l’Equipe), для которой она должна была служить рекламным инструментом и конкурировать с гонками Париж—Брест и Бордо—Париж, которые поддерживались конкурентами.
Цифры и факты, которые вас увлекут
Первая гонка длилась со среды 1 по 19 июля 1903 года и проходила по часовой стрелке из Парижа через всю Францию, возвращаясь в столицу после шести этапов. Первым победителем стал Морис Гарин, который преодолел дистанцию в 2 428 километров чуть более чем за 94 часа.
В следующем году в гонке победил тот же победитель, но позже он был дисквалифицирован после того, как его поймали на посадке на поезд, чтобы избежать подъема на холмы в Альпах. Первые два выпуска были равнинными, но с 1905 года организаторы включили первый подъем — Баллон д’Эльзас.
Наименьшее число участников было зафиксировано в 1919 году, когда после четырехлетнего перерыва, вызванного Первой мировой войной, на старт вышли всего 10 спортсменов. Семь лет спустя были побиты еще два непобитых рекорда — по общей протяженности гонки (5 745 км) и по длине самого длинного этапа (326 км).
С 1934 года в маршрут были добавлены гонки на время, первая из которых была длиной 89 км. С тех пор как минимум одно испытание на время стало правилом, обычно проводится от двух до четырех, причем они могут быть как равнинными, так и горными.
С испытанием на время тесно связан исторически наименьший отрыв победителя в общем зачете. 1989 год принес чрезвычайно драматичную гонку, кульминацией которой стал самый маленький разрыв между победителем и вторым велогонщиком в турнирной таблице. Тогда последний этап представлял собой испытание временем, перед которым Лоран Финьон из Франции имел 50—секундное преимущество над Грегом Лемондом из США. Однако американец показал великолепный результат и одержал самый близкий общий триумф в истории после гонки на время — на 8 секунд.
Петер Саган также является обладателем одного рекорда
Жак Анкетиль, Эдди Меркс, Бернар Хино и Мигель Индурайн одержали наибольшее количество побед в общем зачете, выиграв по пять этапов. Хотя в 2004 году Лэнс Армстронг установил новый рекорд, одержав шестую победу, а год спустя улучшил его, одержав седьмую, он был лишен всех семи титулов после разоблачения допинга, в результате чего TdF осталась без победителя в 1999—2005 годах.
Флойд Лэндис (2006) и Альберто Контадор (2010) также потеряли свои чемпионские титулы из—за допинга. Допинговый скандал Армстронга представляет собой воображаемую вершину айсберга, поскольку запрещенные вещества, повышающие производительность, использовались гонщиками TdF на протяжении десятилетий.
В то время как на вершине общего зачета находятся четыре гонщика, зеленая майка победителя гонки по очкам есть только у одного — словака Петера Сагана, который выигрывал ее рекордные семь раз. Саган, для которого TdF 2023 года должна стать последней в карьере, является самым успешным словаком в истории гонки. На его счету 12 побед на этапах.
Помимо желтой майки для лидера общего зачета и зеленой майки для лидера гонки по очкам, на TdF разыгрываются и другие майки. Есть майка в горошек для лучшего скалолаза и белая майка для лучшего велосипедиста моложе 25 лет.