В Риме накопленные недостачи составили 2,2 млрд. В Милане только за последние три года — 379,3 млн.
Штрафы выплачиваются пропорционально доходу. Гипотеза, выдвинутая заместителем министра инфраструктуры и транспорта Галеаццо Биньями, имеет свое основание, а также достоинство в том чувстве справедливости, которое она предполагает. Это уже происходит в других странах, и это может стать путем, по которому следует идти в Италии. Однако существует существенная проблема: лавина штрафов, выписанных в соответствии с Кодексом дорожного движения, которые остаются неоплаченными.
Достаточно привести два примера, сославшись на два крупнейших итальянских города, чтобы понять, о чем идет речь. В Риме в конце прошлого года сумма штрафов, не собранных муниципалитетом, приблизилась к 2,2 млрд евро. В Милане, если рассматривать только период с 2019 года по первые шесть месяцев 2022 года, сумма несобранных штрафов составляет 379,3 млн евро, согласно официальным данным, предоставленным местной полицией.
И не только это. Теперь есть еще и «Мановра», когда в закон о бюджете включено правило, предусматривающее аннулирование налоговых счетов на сумму до 1 000 евро в период с 2000 по 2015 год. Мера, которая позволит амнистировать штрафы, не оплаченные в этот период. Поэтому значительную часть суммы, так и не собранной в виде штрафов, следует считать окончательно потерянной.
При таком сценарии возникает вопрос: штрафовать пропорционально доходам, но не следует ли сначала решить одну проблему — заставить людей платить то, что положено, что касается штрафов, подобно налогам? В противном случае существует риск, что будет выбран «легкий» путь с точки зрения коммуникации, но такой, который все еще оставляет слишком большое расстояние между теми, кто платит, теми, кто не платит, и теми, кто амнистирован. (by Fabio Insenga)